अमेरिकी सेना की 101वीं एयरबोर्न डिवीजन अपने नए Bell MV-75 टिल्टरोटर विमान को प्राप्त करने की तैयारी कर रही है। इस तैयारी के तहत, डिवीजन के कर्मियों ने मरीन कॉर्प्स के MV-22 ऑस्प्रे विमान के साथ एक विशेष प्रशिक्षण अभ्यास में भाग लिया, ताकि नई तकनीक से परिचित हो सकें। यह अभ्यास भविष्य की हवाई आक्रमण क्षमताओं को मजबूत करने की दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम है।
यह प्रशिक्षण ‘ऑपरेशन लीथल ईगल’ नामक एक 21-दिवसीय अभ्यास का हिस्सा था, जो 23 जनवरी को केंटकी के फोर्ट कैंपबेल में आयोजित किया गया। इसमें नॉर्थ कैरोलिना स्थित मरीन मीडियम टिल्टरोटर स्क्वाड्रन 744 के विमानों का उपयोग किया गया। इस अभ्यास का मुख्य उद्देश्य डिवीजन की लंबी दूरी की और बड़े पैमाने पर हवाई आक्रमण क्षमताओं को विकसित करना है।
डिवीजन के योजनाकारों ने MV-75 विमान प्राप्त करने से पहले किसी भी संभावित सीखने की प्रक्रिया की चुनौतियों को कम करने के लिए ऑस्प्रे के साथ प्रशिक्षण का निर्णय लिया। सेना के अधिकारियों के अनुसार, नए विमानों के लिए उत्पादन में तेजी लाई गई है और इस साल के अंत तक प्रोटोटाइप पर प्रशिक्षण शुरू हो जाएगा, जो पहले 2031-2032 के लिए निर्धारित था।
प्रशिक्षण अभ्यास का उद्देश्य
‘ऑपरेशन लीथल ईगल’ अभ्यास के दौरान, 101वीं एयरबोर्न डिवीजन ने मरीन कॉर्प्स के MV-22 ऑस्प्रे विमान का उपयोग करके टिल्टरोटर विमानों के संचालन का अनुभव प्राप्त किया। यह अभ्यास डिवीजन को Bell MV-75 जैसे उन्नत विमानों को अपने बेड़े में शामिल करने के लिए तैयार करने में मदद करेगा। इसका लक्ष्य सैनिकों को विमान की अनूठी क्षमताओं, जैसे वर्टिकल टेक-ऑफ और लैंडिंग के साथ-साथ उच्च गति वाली उड़ान से परिचित कराना है।
Bell MV-75 की विशेषताएं
Bell MV-75 विमान को विशेष रूप से अमेरिकी सेना की जरूरतों को पूरा करने के लिए डिजाइन किया गया है। यह आकार में ऑस्प्रे से थोड़ा छोटा होगा और इसमें 14 सैनिकों को ले जाने की क्षमता होगी। यह विमान एक ऑल-डिजिटल प्लेटफॉर्म पर बनाया गया है, जिसके सॉफ्टवेयर और हार्डवेयर को दुश्मन की क्षमताओं के अनुसार तेजी से अनुकूलित किया जा सकता है। इसे ब्लैक हॉक यूटिलिटी हेलीकॉप्टरों को बदलने के लिए ‘फ्यूचर लॉन्ग-रेंज असॉल्ट एयरक्राफ्ट’ कार्यक्रम के तहत विकसित किया गया है।
गति और रेंज में अभूतपूर्व वृद्धि
MV-75 की क्रूज गति 320 मील प्रति घंटा है, जो मौजूदा ब्लैक हॉक हेलीकॉप्टर की लगभग 183 मील प्रति घंटे की गति से काफी अधिक है। इसके अलावा, इसकी बिना ईंधन भरे रेंज 920 मील है, जबकि ब्लैक हॉक की रेंज लगभग 367 मील है। यह बढ़ी हुई गति और रेंज सेना को दूर के और चुनौतीपूर्ण इलाकों में तेजी से सैनिकों को तैनात करने की क्षमता प्रदान करेगी।
101वीं एयरबोर्न डिवीजन का चयन
मार्च 2025 में 101वीं एयरबोर्न डिवीजन को यह नया विमान प्राप्त करने वाली पहली यूनिट के रूप में चुना गया था। सेना के जनरल जेम्स मिंगस के अनुसार, इस डिवीजन को उसके “मिशन प्रोफाइल और थिएटर की मांगों” के कारण चुना गया। उन्होंने कहा कि यह डिवीजन अक्सर बिना किसी स्थायी समर्थन बुनियादी ढांचे के चुनौतीपूर्ण वातावरण में उड़ान भरता है, और उन्हें गति, सहनशक्ति और विश्वसनीयता की आवश्यकता है।
त्वरित उत्पादन और प्रशिक्षण
सेना के चीफ ऑफ स्टाफ जनरल रैंडी जॉर्ज ने घोषणा की है कि सेवा इस साल की शुरुआत में ही MV-75 प्रोटोटाइप पर प्रशिक्षण शुरू कर देगी। पहले इस विमान की डिलीवरी 2031 और 2032 के बीच होनी थी, लेकिन जॉर्ज ने बताया कि उत्पादन में तेजी लाई गई है। उन्होंने एक टाउनहॉल बैठक में कहा, “हमने कहा, ‘नहीं, हमें इसकी बहुत जल्दी जरूरत है।’ इस साल के अंत तक, हमारे पास ये विमान वास्तव में उड़ान भर रहे होंगे।”
संक्षेप में, अमेरिकी सेना की 101वीं एयरबोर्न डिवीजन अपने आगामी Bell MV-75 विमानों के लिए मरीन कॉर्प्स के ऑस्प्रे विमान के साथ प्रशिक्षण लेकर अपनी हवाई आक्रमण क्षमताओं का आधुनिकीकरण कर रही है। यह नया विमान सेना को गति, रेंज और तकनीकी श्रेष्ठता प्रदान करेगा, जिससे भविष्य की सैन्य कार्रवाइयों में महत्वपूर्ण लाभ मिलेगा।
FAQs
101वीं एयरबोर्न डिवीजन ने किस विमान के साथ प्रशिक्षण किया?
101वीं एयरबोर्न डिवीजन ने अमेरिकी मरीन कॉर्प्स के MV-22 ऑस्प्रे टिल्टरोटर विमान के साथ प्रशिक्षण अभ्यास किया।
नया Bell MV-75 विमान किस हेलीकॉप्टर की जगह लेगा?
नया Bell MV-75 विमान मौजूदा ब्लैक हॉक यूटिलिटी हेलीकॉप्टरों की जगह लेने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
MV-75 की गति और रेंज कितनी है?
MV-75 की क्रूज गति 320 मील प्रति घंटा और बिना ईंधन भरे रेंज 920 मील है।
इस नए विमान को प्राप्त करने वाली पहली यूनिट कौन सी है?
अमेरिकी सेना की 101वीं एयरबोर्न डिवीजन इस नए विमान को प्राप्त करने वाली पहली यूनिट होगी।
MV-75 प्रोटोटाइप पर प्रशिक्षण कब शुरू होने की उम्मीद है?
सेना के अधिकारियों के अनुसार, MV-75 प्रोटोटाइप पर प्रशिक्षण इसी साल के अंत तक शुरू हो जाएगा।
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