टेस्ला ने अपने वार्षिक मुनाफे में पहली बार गिरावट दर्ज करने के बाद एक बड़ी रणनीतिक घोषणा की है। कंपनी ने बुधवार को कहा कि वह अपने मॉडल S और मॉडल X को बंद कर देगी और एलन मस्क के xAI में 2 अरब डॉलर का निवेश करेगी। इस कदम से यह स्पष्ट है कि कंपनी अब कारों से अपना ध्यान हटाकर आर्टिफिशियल इंटेलिजेंस (AI) और रोबोटिक्स पर केंद्रित कर रही है।

कंपनी के वित्तीय नतीजों के अनुसार, चौथी तिमाही में राजस्व पिछले वर्ष की तुलना में 3 प्रतिशत घटकर 24.9 अरब डॉलर रह गया, जो विश्लेषकों के 24.8 अरब डॉलर के अनुमान के अनुरूप था। इसके साथ ही, कंपनी का वार्षिक राजस्व 94.8 अरब डॉलर रहा, जो पिछले वर्ष की तुलना में 3 प्रतिशत कम है। यह अमेरिकी इलेक्ट्रिक-वाहन निर्माता के वार्षिक मुनाफे में पहली गिरावट है।

शेयरधारकों के मिश्रित समर्थन के बावजूद, टेस्ला ने मस्क के xAI में 2 अरब डॉलर के निवेश पर सहमति व्यक्त की है। कंपनी ने खुद को अब एक “फिजिकल एआई कंपनी” के रूप में प्रस्तुत करना शुरू कर दिया है, जो उसके भविष्य की दिशा को दर्शाता है।

टेस्ला का बड़ा ऐलान: मॉडल S और X बंद, xAI में 2 अरब डॉलर का निवेश

एलन मस्क ने घोषणा की है कि टेस्ला अगली तिमाही में अपने प्रीमियम मॉडल S और मॉडल X का उत्पादन समाप्त कर देगी। इसके स्थान पर, कैलिफोर्निया स्थित फैक्ट्री को ऑप्टिमस रोबोट के उत्पादन के लिए परिवर्तित किया जाएगा। कंपनी का लक्ष्य प्रति वर्ष 10 लाख ऑप्टिमस रोबोट का उत्पादन करना है। मस्क ने कहा, “यह थोड़ा दुखद है, लेकिन यह एक स्वायत्त भविष्य की ओर हमारे समग्र बदलाव का हिस्सा है।”

हालांकि, कंपनी ने यह भी पुष्टि की कि लंबे समय से विलंबित रोडस्टर स्पोर्ट्स कार को अप्रैल में लॉन्च किया जाएगा। इस बीच, टेस्ला के मुख्य वित्तीय अधिकारी वैभव तनेजा ने कहा कि कंपनी इस वर्ष फैक्ट्री क्षमता निर्माण और एआई इंफ्रास्ट्रक्चर में 20 अरब डॉलर से अधिक खर्च करेगी।

वित्तीय प्रदर्शन और तिमाही नतीजे

चौथी तिमाही में, टेस्ला का समायोजित शुद्ध लाभ 16 प्रतिशत गिरकर 1.8 अरब डॉलर हो गया, हालांकि यह वॉल स्ट्रीट के अनुमानों से बेहतर था। वहीं, शुद्ध लाभ 61 प्रतिशत की भारी गिरावट के साथ 840 मिलियन डॉलर रह गया। इन घोषणाओं के बाद टेस्ला के शेयरों में 4.8 प्रतिशत तक की वृद्धि देखी गई, लेकिन मस्क के संबोधन के दौरान यह बढ़त घटकर 1 प्रतिशत रह गई।

कंपनी के लिए एक और झटका नियामक क्रेडिट की बिक्री से होने वाली आय में कमी है। प्रदूषण फैलाने वाले वाहन बनाने वाली प्रतिद्वंद्वी कंपनियों को बेचे जाने वाले इन क्रेडिट्स से होने वाली आय तिमाही में 22 प्रतिशत घटकर 542 मिलियन डॉलर रह गई। तिमाही के लिए टेस्ला का ऑपरेटिंग मार्जिन भी 6.2 प्रतिशत से घटकर 5.7 प्रतिशत पर आ गया।

उत्पादन और डिलीवरी के आंकड़े

टेस्ला ने पिछले साल दुनिया के सबसे बड़े इलेक्ट्रिक वाहन (EV) निर्माता का अपना खिताब चीन की BYD के हाथों खो दिया। अमेरिकी समूह ने खुलासा किया कि उसने वर्ष की अंतिम तिमाही में 418,227 वाहनों की डिलीवरी की, जो एक साल पहले की समान अवधि की तुलना में 16 प्रतिशत कम है। यह 423,000 वाहनों के बाजार के अनुमान से भी कम था।

यूरोप में बिक्री में गिरावट और भी गंभीर रही है, जहां इसी अवधि के दौरान नए पंजीकरण में 21 प्रतिशत की कमी आई। इसका मुख्य कारण चीनी और पश्चिमी प्रतिद्वंद्वियों द्वारा नए ईवी मॉडलों की पेशकश है, जिससे टेस्ला पर दबाव बढ़ा है।

भविष्य की योजनाएं: रोबोटिक्स और सेल्फ-ड्राइविंग

वाहनों की बिक्री में गिरावट के बीच, एलन मस्क ने कंपनी का भविष्य सेल्फ-ड्राइविंग साइबरकैब्स और एआई-सक्षम ह्यूमनॉइड रोबोट पर केंद्रित कर दिया है। टेस्ला ने सैन फ्रांसिस्को और ऑस्टिन, टेक्सास में लॉन्च के बाद गर्मियों तक अमेरिका के सात और शहरों में अपनी साइबरकैब शुरू करने की योजना बनाई है।

इसके अलावा, मस्क ने दावा किया है कि समूह अगले महीने यूरोप और चीन में अपने “फुल सेल्फ-ड्राइविंग” (FSD) सॉफ्टवेयर के लिए नियामक मंजूरी प्राप्त कर लेगा। कंपनी ने पहली बार अपने FSD सब्सक्रिप्शन की संख्या का खुलासा किया, जो तिमाही के दौरान 38 प्रतिशत बढ़कर 1.1 मिलियन हो गई। हालांकि, इस सॉफ्टवेयर के लिए अभी भी ड्राइवर की सीट पर एक सतर्क इंसान की आवश्यकता होती है।

शेयरधारकों का रुख और मस्क का वेतन

टेस्ला को मस्क के एआई समूह से और अधिक निकटता से जोड़ने का कदम नवंबर में एक गैर-बाध्यकारी शेयरधारक प्रस्ताव के बाद आया, जिसमें इस तरह के निवेश के लिए जोर दिया गया था। इस प्रस्ताव के पक्ष में विपक्ष से अधिक वोट मिले, लेकिन अनुपस्थित रहने वालों और “नहीं” वोटों की संयुक्त संख्या ने दिखाया कि अधिकांश शेयरधारक इस कदम के पीछे नहीं थे।

मस्क की रॉकेट कंपनी स्पेसएक्स पहले ही xAI में 2 अरब डॉलर का निवेश कर चुकी है। कमजोर वित्तीय प्रदर्शन के बावजूद, मस्क ने अपने विवादास्पद वेतन पुरस्कारों से संबंधित विवादों में जीत हासिल की है, जिससे टेस्ला पर उनका नियंत्रण और मजबूत हुआ है।

टेस्ला ने अपने मॉडल S और X को बंद करने और AI व रोबोटिक्स पर ध्यान केंद्रित करने का एक बड़ा फैसला किया है। यह निर्णय कंपनी के वार्षिक मुनाफे और वाहन बिक्री में आई गिरावट के बाद आया है, जो इलेक्ट्रिक वाहन बाजार में बढ़ती प्रतिस्पर्धा और बदलती प्राथमिकताओं को दर्शाता है।

FAQs

टेस्ला ने किन कार मॉडलों का उत्पादन बंद करने की घोषणा की है?

टेस्ला ने अपने प्रीमियम मॉडल S और मॉडल X का उत्पादन अगली तिमाही से बंद करने की घोषणा की है।

कंपनी एलन मस्क की किस कंपनी में निवेश कर रही है?

टेस्ला, एलन मस्क की आर्टिफिशियल इंटेलिजेंस कंपनी xAI में 2 अरब डॉलर का निवेश करेगी।

चौथी तिमाही में टेस्ला का राजस्व कितना रहा?

चौथी तिमाही में टेस्ला का राजस्व 3 प्रतिशत घटकर 24.9 अरब डॉलर रह गया।

क्या टेस्ला अब भी दुनिया की सबसे बड़ी ईवी निर्माता है?

नहीं, टेस्ला ने पिछले साल दुनिया के सबसे बड़े ईवी निर्माता का अपना स्थान चीन की कंपनी BYD को खो दिया।

टेस्ला भविष्य में किस पर ध्यान केंद्रित करेगी?

टेस्ला अब कारों से हटकर आर्टिफिशियल इंटेलिजेंस (AI), ह्यूमनॉइड रोबोट (ऑप्टिमस) और सेल्फ-ड्राइविंग तकनीक पर अपना ध्यान केंद्रित करेगी।

यह जानकारी केवल सामान्य जन-जागरूकता के उद्देश्य से प्रकाशित की गई है।