भारत-यूरोपीय संघ मुक्त व्यापार समझौते (FTA) के तहत, नई दिल्ली लक्जरी कारों पर लगने वाले आयात शुल्क को तत्काल 110% से घटाकर 30% तक कर देगी। एक वरिष्ठ सरकारी अधिकारी के अनुसार, इस कदम से मर्सिडीज-बेंज, बीएमडब्ल्यू और फॉक्सवैगन समूह की ऑडी जैसी यूरोपीय कार कंपनियों के लिए भारतीय बाजार के दरवाजे खुलेंगे, जो अब तक अत्यधिक संरक्षित रहा है।
यह समझौता लंबे समय से लंबित था और मंगलवार को इसे अंतिम रूप दिया गया। इसका उद्देश्य दोनों पक्षों के बीच व्यापार को बढ़ावा देना और अधिकांश वस्तुओं पर शुल्क कम करना है। भारत बिक्री के हिसाब से अमेरिका और चीन के बाद दुनिया का तीसरा सबसे बड़ा कार बाजार है, लेकिन इसका घरेलू ऑटो उद्योग दुनिया के सबसे संरक्षित उद्योगों में से एक रहा है, जहाँ आयातित कारों पर 70% से 110% तक का भारी शुल्क लगता है।
समझौते के अनुसार, भारत समय के साथ 15,000 यूरो ($17,963) से अधिक आयात मूल्य वाली कारों पर आयात शुल्क को घटाकर 10% करने पर सहमत हुआ है। हालाँकि, इन कटौतियों को कैसे लागू किया जाएगा, इसका विवरण सार्वजनिक रूप से जारी नहीं किया गया था। अधिकारी ने बताया कि यह कटौती चरणबद्ध तरीके से और निश्चित संख्या में वाहनों के लिए होगी।
अधिकारी के अनुसार, इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए भी शुल्क में कटौती का प्रावधान है, लेकिन यह व्यापार समझौते के लागू होने के पांच साल बाद प्रभावी होगा। इसका उद्देश्य टाटा मोटर्स और महिंद्रा जैसे घरेलू ईवी निर्माताओं को सुरक्षा प्रदान करना है।
आयात शुल्क कटौती की नई संरचना
एक वरिष्ठ भारतीय सरकारी अधिकारी ने नाम न छापने की शर्त पर बताया कि नई दिल्ली सालाना 100,000 पारंपरिक आंतरिक दहन इंजन (ICE) कारों पर आयात शुल्क को तत्काल कम करने पर सहमत हो गई है। इन कारों को तीन मूल्य श्रेणियों में बांटा गया है।
15,000 यूरो से 35,000 यूरो के आयात मूल्य वाली यूरोपीय कारों पर शुल्क घटाकर 35% कर दिया जाएगा, और इनका वार्षिक आयात 34,000 इकाइयों तक सीमित होगा।
35,000 यूरो से 50,000 यूरो की कीमत वाली कारों पर 30% शुल्क लगेगा, और इनका आयात प्रति वर्ष 33,000 इकाइयों तक सीमित होगा। 50,000 यूरो से अधिक कीमत वाली 33,000 कारों पर भी 30% का घटा हुआ शुल्क लागू होगा।
दीर्घकालिक योजना और प्रभाव
अधिकारी ने कहा कि सबसे महंगी दो मूल्य श्रेणियों में टैरिफ में सबसे बड़ी कटौती देखी जाएगी। तीनों श्रेणियों के लिए संयुक्त आयात सीमा को अगले 10 वर्षों में बढ़ाकर 160,000 इकाई कर दिया जाएगा। इससे भारत के ऑटोमोबाइल उद्योग में प्रतिस्पर्धा बढ़ने की उम्मीद है।
हालांकि अधिकारियों ने कहा है कि कम टैरिफ का असर तुरंत कीमतों में कमी के रूप में नहीं दिखेगा, लेकिन इससे उन्हें बाजार में और अधिक वाहन लाने में मदद मिलेगी। कम आयात करों से फॉक्सवैगन, रेनो और स्टेलेंटिस जैसे अन्य यूरोपीय वाहन निर्माताओं को भी बढ़ावा मिलना चाहिए, जिन्होंने कहा है कि बढ़े हुए व्यापार से प्रौद्योगिकी हस्तांतरण और साझा आपूर्ति श्रृंखला में भी वृद्धि होगी।
इलेक्ट्रिक वाहनों (EVs) के लिए विशेष प्रावधान
समझौते के तहत, भारत यूरोपीय निर्मित 20,000 इलेक्ट्रिक वाहनों पर आयात शुल्क को घटाकर 30% से 35% कर देगा, लेकिन यह कटौती व्यापार समझौते के लागू होने के पांच साल बाद ही की जाएगी।
यह टैरिफ कटौती केवल 20,000 यूरो से अधिक कीमत वाले ईवी पर लागू होगी ताकि टाटा मोटर्स और महिंद्रा जैसे घरेलू खिलाड़ियों के हितों की रक्षा की जा सके। अधिकारी ने कहा कि पारंपरिक इंजन वाली कारों की तरह ही, ईवी पर भी शुल्क पांच वर्षों में धीरे-धीरे घटकर 10% हो जाएगा और वार्षिक आयात कोटा बढ़कर 90,000 इकाई हो जाएगा।
भारत-यूरोपीय संघ व्यापार समझौते के तहत, यूरोपीय कारों पर लगने वाले आयात शुल्क में चरणबद्ध तरीके से महत्वपूर्ण कटौती की जाएगी। यह कदम एक निश्चित संख्या में पारंपरिक और इलेक्ट्रिक वाहनों पर लागू होगा, जिससे भारतीय बाजार में यूरोपीय लक्जरी कारों की पहुंच आसान हो जाएगी।
FAQs
भारत-यूरोपीय संघ समझौते के तहत कारों पर आयात शुल्क कितना कम होगा?
समझौते के तहत, लक्जरी कारों पर आयात शुल्क 110% से घटाकर 30% या 35% कर दिया जाएगा, जो कार की कीमत पर निर्भर करेगा। यह कटौती शुरुआत में सालाना 100,000 कारों के लिए होगी।
यह शुल्क कटौती किन कार कंपनियों को प्रभावित करेगी?
इस कटौती का सबसे बड़ा फायदा मर्सिडीज-बेंज, बीएमडब्ल्यू, ऑडी, फॉक्सवैगन, रेनो और स्टेलेंटिस जैसे यूरोपीय कार निर्माताओं को मिलेगा, जो भारत में अपनी लक्जरी कारें आयात करते हैं।
क्या सभी यूरोपीय कारों पर शुल्क कम होगा?
नहीं, यह शुल्क कटौती केवल एक निश्चित मूल्य सीमा से ऊपर की कारों पर और एक निर्धारित वार्षिक कोटे के भीतर लागू होगी। शुरुआत में यह कोटा 100,000 पारंपरिक इंजन वाली कारों का है।
इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए इस समझौते में क्या है?
यूरोपीय इलेक्ट्रिक वाहनों पर आयात शुल्क में कटौती होगी, लेकिन यह समझौता लागू होने के 5 साल बाद शुरू होगी। 20,000 यूरो से अधिक कीमत वाले 20,000 ईवी पर शुल्क 30-35% तक कम किया जाएगा।
समझौते के तहत शुल्क कटौती कब से शुरू होगी?
एक अधिकारी के अनुसार, पारंपरिक इंजन वाली लक्जरी कारों पर आयात शुल्क में कटौती समझौते के लागू होने के तुरंत बाद शुरू हो जाएगी। हालांकि, समझौते को अभी भी कानूनी जांच की आवश्यकता है।
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