अमेरिकी नौसेना के दूसरे गेराल्ड आर. फोर्ड-क्लास परमाणु विमानवाहक पोत, भविष्य के यूएसएस जॉन एफ. कैनेडी (CVN-79), ने अपने पहले समुद्री परीक्षणों के लिए यात्रा शुरू कर दी है। जहाज निर्माता HII द्वारा पुष्टि की गई खबर के अनुसार, यह विशालकाय पोत 28 जनवरी को न्यूपोर्ट न्यूज शिपबिल्डिंग से रवाना हुआ। यह विकास जहाज के निर्माण और परीक्षण चरण में एक महत्वपूर्ण मील का पत्थर है।

यह परमाणु ऊर्जा से चलने वाला वाहक गेराल्ड आर. फोर्ड-क्लास का दूसरा जहाज है, जिसे अमेरिकी नौसेना के लिए बनाया जा रहा है। समुद्री परीक्षणों के बाद, अमेरिकी नौसेना के वित्तीय वर्ष 2025 के बजट दस्तावेजों के अनुसार, इस जहाज को मार्च 2027 में नौसेना को सौंपने की योजना है। इसके बाद जुलाई 2027 तक इसकी फिटिंग का काम पूरा कर लिया जाएगा।

जहाज की डिलीवरी में पहले ही दो साल की देरी हो चुकी है; मूल रूप से इसे 2025 में सौंपा जाना था। यह देरी उन्नत प्रणालियों के प्रमाणीकरण और संबंधित कार्यों को पूरा करने के लिए की गई है। इस जहाज का नाम अमेरिका के दिवंगत राष्ट्रपति जॉन एफ. कैनेडी के नाम पर रखा गया है और यह इस नाम का दूसरा अमेरिकी नौसैनिक पोत है।

समुद्री परीक्षण और डिलीवरी की समय-सीमा

यूएसएस जॉन एफ. कैनेडी (CVN-79) 28 जनवरी को अपने निर्माता HII के न्यूपोर्ट न्यूज शिपबिल्डिंग यार्ड से पहले समुद्री परीक्षणों के लिए निकला। यह जहाज के निर्माण की एक महत्वपूर्ण प्रगति है। इन परीक्षणों के दौरान, समुद्र में जहाज की विभिन्न प्रणालियों और क्षमताओं का मूल्यांकन किया जाएगा ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि वे निर्धारित मानकों को पूरा करते हैं।

अमेरिकी नौसेना के बजट दस्तावेजों के अनुसार, जहाज की डिलीवरी मार्च 2027 के लिए निर्धारित है। डिलीवरी के बाद, जहाज को पूरी तरह से सुसज्जित करने का काम जुलाई 2027 तक पूरा होने की उम्मीद है। यह समय-सीमा मूल योजना से दो साल की देरी को दर्शाती है, जो पहले 2025 में डिलीवरी के लिए निर्धारित थी।

निर्माण में देरी और चुनौतियाँ

CVN-79 की डिलीवरी में दो साल की देरी का मुख्य कारण जहाज में लगी उन्नत प्रणालियों से संबंधित कार्यों को पूरा करना है। अमेरिकी शिपबिल्डिंग बजट दस्तावेजों के अनुसार, इस देरी का उद्देश्य एडवांस्ड अरेस्टिंग गियर (AAG) सिस्टम के प्रमाणीकरण और एडवांस्ड वेपन्स एलिवेटर (AWE) के काम को पूरा करना सुनिश्चित करना है। इन नई तकनीकों ने अतीत में परिचालन संबंधी समस्याओं का सामना किया है, जिससे फोर्ड-क्लास के पहले जहाज में भी देरी हुई थी।

इस देरी का एक और प्रभाव अमेरिकी नौसेना के बेड़े पर पड़ेगा। 2025 में यूएसएस निमित्ज़ (CVN-68) के 50 साल की सेवा के बाद सेवानिवृत्त होने पर, अमेरिका के पास अस्थायी रूप से केवल 10 परमाणु-संचालित सुपरकैरियर रह जाएंगे। जॉन एफ. कैनेडी के शामिल होने के बाद यह संख्या फिर से बढ़ेगी।

गेराल्ड आर. फोर्ड-क्लास के अन्य जहाज

यूएसएस गेराल्ड आर. फोर्ड (CVN-78) और यूएसएस जॉन एफ. कैनेडी (CVN-79) के अलावा, दो और फोर्ड-क्लास जहाज न्यूपोर्ट न्यूज में निर्माणाधीन हैं। इनमें यूएसएस एंटरप्राइज (CVN-80) और यूएसएस डोरिस मिलर (CVN-81) शामिल हैं। CVN-80 का निर्माण 2022 में शुरू हुआ था और इसे एक दशक बाद पूरा करने का लक्ष्य है। CVN-78 (2017 में डिलीवर हुआ) और CVN-79 (2027 में अपेक्षित) की डिलीवरी के बीच लगभग 10 साल का अंतर है, लेकिन CVN-79 और CVN-80 के बीच का अंतर बहुत कम होने की उम्मीद है, जो लगभग 3.5 साल का होगा।

उन्नत तकनीक और प्रणालियाँ

जॉन एफ. कैनेडी पहला फोर्ड-क्लास जहाज है जो RTX के AN/SPY-6(V)3 रडार ऐरे से लैस होगा। यह वही रडार प्रणाली है जिसका एक संस्करण अमेरिकी नौसेना के आर्ले बर्क-क्लास विध्वंसक पर भी लगाया गया है। यह रडार प्रणाली मॉड्यूलर डिजाइन की है, जिससे इसे विभिन्न जहाजों की आवश्यकताओं के अनुसार समायोजित किया जा सकता है।

इस जहाज में जनरल एटॉमिक्स द्वारा डिजाइन किया गया एक नया इलेक्ट्रोमैग्नेटिक एयरक्राफ्ट लॉन्चिंग सिस्टम (EMALS) भी है, जिसने पारंपरिक भाप-संचालित कैटापल्ट की जगह ली है। इसके अलावा, एक नया एडवांस्ड अरेस्टिंग गियर (AAG) सिस्टम और नए हथियार एलिवेटर सिस्टम जैसी अन्य उन्नत तकनीकें भी शामिल हैं। हालांकि, इन सभी नई प्रणालियों ने विकास के दौरान चुनौतियों का सामना किया है, जिससे डिलीवरी में देरी हुई है।

जहाज की प्रमुख विशिष्टताएँ

यह विमानवाहक पोत लगभग 1,092 फीट (332.9 मीटर) लंबा है और इसका बीम 134 फीट (40.84 मीटर) है, जबकि फ्लाइट डेक की चौड़ाई 256 फीट (78 मीटर) है। पूर्ण भार पर इसका विस्थापन लगभग 100,000 टन है और यह 30 समुद्री मील से अधिक की गति प्राप्त कर सकता है। जहाज को दो बेकटेल A1B परमाणु रिएक्टरों से शक्ति मिलती है।

इस पर 75 से अधिक विमान तैनात किए जा सकते हैं, जिनमें F/A-18-E/F ब्लॉक 3 लड़ाकू विमान, E-2D एडवांस्ड हॉकआई, EA-18G ग्राउलर इलेक्ट्रॉनिक अटैक एयरक्राफ्ट और MH-60S/R हेलीकॉप्टर शामिल हैं। इस पर लगभग 4,550 चालक दल के सदस्य तैनात होंगे। रक्षा के लिए, इसमें RIM-116 रोलिंग एयरफ्रेम मिसाइल लॉन्चर, RIM-162 इवॉल्व्ड सी स्पैरो मिसाइल लॉन्चर और फैलेन्क्स CIWS गन माउंट्स जैसी हथियार प्रणालियाँ हैं। रक्षा क्षेत्र की और खबरें यहाँ पढ़ें।

अमेरिकी नौसेना के भविष्य के विमानवाहक पोत, यूएसएस जॉन एफ. कैनेडी (CVN-79), ने अपने समुद्री परीक्षणों की शुरुआत कर दी है। यह इसके विकास में एक महत्वपूर्ण कदम है, जो कई तकनीकी चुनौतियों और देरी के बाद आया है। इस जहाज के 2027 में सेवा में शामिल होने की उम्मीद है, जिससे अमेरिकी नौसेना की क्षमताओं में और वृद्धि होगी।

FAQs

यूएसएस जॉन एफ. कैनेडी (CVN-79) क्या है?

यह अमेरिकी नौसेना का दूसरा गेराल्ड आर. फोर्ड-क्लास का परमाणु-संचालित विमानवाहक पोत है, जो अभी निर्माण और परीक्षण के चरण में है।

यह जहाज समुद्री परीक्षणों के लिए कब रवाना हुआ?

यह जहाज अपने पहले समुद्री परीक्षणों के लिए 28 जनवरी को न्यूपोर्ट न्यूज शिपबिल्डिंग से रवाना हुआ।

इस विमानवाहक पोत की डिलीवरी कब तक होने की उम्मीद है?

अमेरिकी नौसेना के बजट दस्तावेजों के अनुसार, इस जहाज को मार्च 2027 में नौसेना को सौंप दिया जाएगा और जुलाई 2027 तक पूरी तरह से सुसज्जित कर दिया जाएगा।

इस जहाज में कौन सी नई तकनीकें शामिल हैं?

इसमें AN/SPY-6(V)3 रडार, इलेक्ट्रोमैग्नेटिक एयरक्राफ्ट लॉन्चिंग सिस्टम (EMALS), और एडवांस्ड अरेस्टिंग गियर (AAG) जैसी कई उन्नत प्रणालियाँ शामिल हैं।

इस श्रेणी में और कौन से जहाज बनाए जा रहे हैं?

इस श्रेणी में दो और जहाज, यूएसएस एंटरप्राइज (CVN-80) और यूएसएस डोरिस मिलर (CVN-81), निर्माणाधीन हैं।

यह जानकारी केवल सामान्य जन-जागरूकता के उद्देश्य से प्रकाशित की गई है।