इलेक्ट्रिक वाहन (EV) निर्माता टेस्ला ने अपनी दो लोकप्रिय कारों, मॉडल S और मॉडल X का उत्पादन समाप्त करने की घोषणा की है। कंपनी के सीईओ एलोन मस्क ने 28 जनवरी को कंपनी की चौथी तिमाही की आय कॉल के दौरान यह जानकारी दी। उन्होंने इस कदम को इन मॉडलों के लिए एक “सम्मानजनक विदाई” बताया और ग्राहकों से स्टॉक खत्म होने से पहले अपने ऑर्डर देने का आग्रह किया।
मस्क ने बताया कि इन मॉडलों का उत्पादन बंद करने के बाद कैलिफोर्निया, संयुक्त राज्य अमेरिका में स्थित फ्रेमोंट फैक्ट्री का उपयोग कंपनी के ह्यूमनॉइड रोबोट, ऑप्टिमस के निर्माण के लिए किया जाएगा। यह निर्णय कंपनी की प्राथमिकताओं में एक बड़े बदलाव का संकेत देता है, जहाँ उसका ध्यान अब पारंपरिक इलेक्ट्रिक वाहनों से हटकर आर्टिफिशियल इंटेलिजेंस और रोबोटिक्स पर केंद्रित हो रहा है।
कंपनी की भविष्य की योजनाओं में ड्राइवरलेस कारें और ह्यूमनॉइड रोबोट शामिल हैं, जो वर्तमान में कंपनी के लिए कोई महत्वपूर्ण राजस्व नहीं लाते हैं। इसके अतिरिक्त, मस्क ने सेमीकंडक्टर चिप्स के निर्माण के लिए एक विशाल फैक्ट्री, जिसे ‘टेराफैब’ कहा गया है, बनाने की अपनी योजना का भी खुलासा किया।
इस घोषणा के साथ, टेस्ला ने अपने उत्पाद पोर्टफोलियो को पुनर्गठित करने और भविष्य की तकनीकों पर अपना दांव लगाने का स्पष्ट संकेत दिया है। कंपनी का लक्ष्य ऑटोमोबाइल उद्योग से आगे बढ़कर एक अग्रणी एआई और रोबोटिक्स कंपनी के रूप में अपनी पहचान बनाना है।
टेस्ला ने मॉडल S और X का उत्पादन क्यों रोका?
टेस्ला के मॉडल S (2012) और मॉडल X (2015) कंपनी के सबसे पुराने वाहनों में से हैं। इनके बेस वेरिएंट की कीमत क्रमशः लगभग $95,000 और $100,000 है। पिछले कुछ वर्षों में, ईवी बाजार में बढ़ती वैश्विक प्रतिस्पर्धा के बीच टेस्ला ने अपनी कारों की कीमतों में कटौती की है।
हालांकि, कंपनी की बिक्री का एक बड़ा हिस्सा उसके सस्ते मॉडल, मॉडल 3 (लगभग $37,000) और मॉडल Y (लगभग $40,000) से आता है। 2025 में, इन दोनों मॉडलों ने मिलकर कंपनी की कुल डिलीवरी का 97% हिस्सा बनाया, जो लगभग 15.9 लाख वाहन था। पुराने और महंगे मॉडलों की तुलना में नए और किफायती मॉडलों की भारी मांग उत्पादन बंद करने का एक मुख्य कारण है।
कंपनी का वित्तीय प्रदर्शन और भविष्य का अनुमान
रिपोर्ट्स के अनुसार, 2025 में टेस्ला के राजस्व में पहली बार वार्षिक गिरावट देखी गई, जो लगभग 3% घटकर 94.83 बिलियन डॉलर रह गया। चौथी तिमाही में, कंपनी का शुद्ध लाभ 61% गिरकर $840 मिलियन हो गया। हालांकि, चौथी तिमाही के लिए समायोजित प्रति शेयर आय 50 सेंट रही, जो विश्लेषकों के 45 सेंट के लक्ष्य से बेहतर थी।
आंकड़ों के अनुसार, 2026 में कंपनी द्वारा 17.7 लाख वाहनों की डिलीवरी करने की उम्मीद है, जो 8.2% की वृद्धि होगी। यह दिखाता है कि राजस्व में गिरावट के बावजूद, कंपनी को अपने डिलीवरी वॉल्यूम में वृद्धि की उम्मीद है।
ऑप्टिमस रोबोट पर टेस्ला का नया फोकस
टेस्ला अब अपना ध्यान भविष्य की तकनीकों जैसे ड्राइवरलेस कारों और ह्यूमनॉइड रोबोट पर केंद्रित कर रही है। कंपनी की योजना है कि ऑप्टिमस रोबोट का उपयोग घरों और कारखानों दोनों में किया जाएगा। इस तिमाही में कंपनी “बड़े पैमाने पर उत्पादन के लिए” ऑप्टिमस का तीसरी पीढ़ी का डिज़ाइन पेश करने की योजना बना रही है।
एलोन मस्क ने कहा कि टेस्ला मॉडल S और X की उत्पादन लाइनों को ऑप्टिमस के उत्पादन के लिए बदलेगी और प्रति वर्ष 10 लाख यूनिट बनाने का लक्ष्य रखेगी। उन्होंने यह भी कहा कि इस बदलाव के लिए फ्रेमोंट सुविधा में कर्मचारियों की संख्या बढ़ाई जाएगी और उत्पादन में उल्लेखनीय वृद्धि की जाएगी।
सेमीकंडक्टर के लिए ‘टेराफैब’ की योजना
एलोन मस्क चाहते हैं कि टेस्ला सेमीकंडक्टर बनाने के लिए ‘टेराफैब’ नामक एक बहुत बड़ी फैक्ट्री का निर्माण और संचालन करे। उनका मानना है कि तीन या चार वर्षों में संभावित बाधाओं को दूर करने के लिए यह आवश्यक है। इस फैक्ट्री में लॉजिक, मेमोरी और पैकेजिंग सहित सभी प्रक्रियाएं घरेलू स्तर पर की जाएंगी।
टेस्ला का भविष्य आर्टिफिशियल इंटेलिजेंस (AI), ऑटोनॉमस ड्राइविंग और रोबोटिक्स पर निर्भर करता है, इन सभी परियोजनाओं के लिए चिप्स की भारी आवश्यकता होती है। वर्तमान में, कंपनी माइक्रोन टेक्नोलॉजी इंक, सैमसंग इलेक्ट्रॉनिक्स कंपनी और ताइवान सेमीकंडक्टर मैन्युफैक्चरिंग कंपनी (TSMC) से चिप्स खरीदती है। मस्क के अनुसार, खुद की चिप फैक्ट्री बनाने से कंपनी भू-राजनीतिक जोखिमों से सुरक्षित रहेगी।
टेस्ला ने अपने दो प्रमुख इलेक्ट्रिक वाहनों, मॉडल S और मॉडल X का उत्पादन समाप्त करने का फैसला किया है। कंपनी अब अपने संसाधनों को ऑप्टिमस ह्यूमनॉइड रोबोट और सेमीकंडक्टर निर्माण जैसी भविष्य की प्रौद्योगिकियों पर केंद्रित कर रही है, जो उसकी दीर्घकालिक रणनीति में एक महत्वपूर्ण बदलाव को दर्शाता है।
FAQs
टेस्ला किन कारों का उत्पादन बंद कर रही है?
टेस्ला अपनी दो प्रीमियम इलेक्ट्रिक कारों, मॉडल S और मॉडल X का उत्पादन बंद कर रही है।
उत्पादन बंद करने का मुख्य कारण क्या है?
इन मॉडलों का उत्पादन बंद करने का मुख्य कारण इनकी ऊंची कीमत और कंपनी की कुल बिक्री में कम हिस्सेदारी है, जबकि सस्ते मॉडल 3 और Y की बिक्री बहुत अधिक है।
मॉडल S और X की जगह फैक्ट्री में क्या बनेगा?
कैलिफोर्निया स्थित फ्रेमोंट फैक्ट्री में मॉडल S और X की उत्पादन लाइनों को हटाकर ऑप्टिमस नामक ह्यूमनॉइड रोबोट का निर्माण किया जाएगा।
एलोन मस्क ‘टेराफैब’ क्यों बनाना चाहते हैं?
एलोन मस्क भविष्य में चिप्स की आपूर्ति में आने वाली संभावित बाधाओं और भू-राजनीतिक जोखिमों से बचने के लिए ‘टेराफैब’ नामक अपनी सेमीकंडक्टर निर्माण फैक्ट्री बनाना चाहते हैं।
2025 में टेस्ला का वित्तीय प्रदर्शन कैसा रहा?
2025 में टेस्ला के राजस्व में लगभग 3% की वार्षिक गिरावट आई और यह 94.83 बिलियन डॉलर रहा। चौथी तिमाही में कंपनी का शुद्ध लाभ 61% घटकर $840 मिलियन हो गया।
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